第五十九章 吃进去，消化掉，拉出来（1 / 4）

经过上一期的一番折腾，我终于进了一家外企，可惜不是啥好外企，属于外企鄙视链的底层，韩国企业，一家韩国二号财阀投资的液晶屏幕工厂。

我在工厂里的岗位，是物流部门的物流工程师。顾名就可以思义啦。物流这个名词，现在早已经深入人心了，大家都知道是干什么的。

这个岗位最重要的就是两块工作，库存管理和发货管理，我们办公室一共六个人，其中两个管库存，四个管发货，我是从发货开始做起的，到了后来，我连着库存也一块管了。

这里的发货工作看似很高大上，其实没那么难，因为这种成熟的企业，流程非常规范，一切都可以通过erp系统联系在一起。

韩国总部的销售可以通过erp系统，实时监控到南京工厂的库存，根据库存数据，他们会发布销售指令，南京工厂在接到销售指令后，就由我们来安排具体的物流运输路线。

当时主要的出口方向，大概是韩国占3%，国内占5%，国内的5%中，又有一大半是发往上海和苏州的保税园区，另一小半是发往广州的保税园区。欧洲、美国和日本占据剩下的2%，大概是这样。

发往韩国的订单，我们一般会安排工厂集装箱装货，大卡车拉到山东荣城，从荣城装船，海运至韩国；

而国内的订单比较简单，就是用大卡车拉货，在几个保税园区之间跑来跑去；

发往欧洲和美国的订单，则比较简单粗暴，欧洲是直接空运，飞机运过去，到法兰克福、希思罗之类的港口，而美国则看情况，货量大的时候从上海装船，货量小的时候也用飞机空运。最后是日本，日本只运过很少量的货，一般都是空运到成田港，果然日本人还有点矜持，毕竟这时候日本人的液晶独苗苗还在，哈哈。

现在肯定会有人奇怪，液晶面板这玩意儿，也能用空运？这玩意儿现在利润很低的好吧，用空运岂不是要把裤衩子都赔光了？

确实，今天肯定不可能再有人用飞机运输液晶面板了，液晶面板赚的那点钱根本不够支付飞机运费的。不过当年可不是这样，5年那会，正是液晶面板最赚钱的时刻。

因为我的工作是发货管理，需要制作形式发票和箱单，所以我对产品的价格记得还很清楚，那时候一块15寸的面板要卖16多美元，一块17寸的面板要卖18多美元，关键是，那时候的汇率还是1比8的，可想而知这些面板要卖的多贵。正是因为这些面板卖的很贵，所以才能支撑得起昂贵的空运费用。

现在一台笔记本卖多少钱？3块的笔记本用来办公已经绰绰有余了吧，不管是用14寸的屏幕也好，还是用15寸的屏幕也罢，3块都能盖的住。有谁会把产品4%的成本用在屏幕上吗？显然不可能，所以今天的液晶面板价格已经很低了，和卖白菜也差不多，今天做液晶面板还想赚钱，那只能是靠规模效应，除非是样品，否则大批量货不可能空运的。

看起来，我的工作挺容易的哦，在办公室里，用电话和邮件调动一下物流公司，再通过erp系统，调动仓库的工人备货、发车，是不是和指点江山差不多？很轻松嘛。

确实，这份工作不能算难，看起来是个人都能干，但是难就难在，工作量太大了，加班太严重了。

为什么发货管理要配四个人？因为每天的发货量都是无休无止，一刻不停的。

咱们从头开始，看看这个工厂的设计就知道了。