第一百六十六章 战略飞行员的标准，航炮打导弹？（2 / 5）

跟叶一鸣说的完全没错，被列入空军战略飞行员后，他的权限已经提升很多，在歼X-10战机飞行时间都还没达到要求的情况下，直接跳飞了歼X-11，直接开始飞歼X-15战机。

这个信息，无异于一枚重磅炸弹，震撼至极，同时也深深明白了，战略飞行员的重要性。

愣了一会，秦逍这才回过神来，屏气敛息，调整呼吸，翻看歼X-15战机的资料看了起来。

虽然已经飞过歼X-20战机，可翻看歼X-15战机资料的心态跟飞歼X-20战机是完全不同的。

歼X-15战机，单座双发舰载战斗机，这是完全为航空母舰设计的战斗机序列，不过，也同样服役于空军基地。

半四代的战斗机，机长千克配备着涡扇10H发动机，单台最大后燃器推力117.6千牛。

歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机，实现了机翼折叠。应急起飞最大推力125.4千牛，在标准内油,无武装的情况下最大速度2.4马赫(最大航程3500千米。

看完一页又一页的资料，哪怕身为大夏最先进脉冲震爆发动机的研发总共，可看到歼X-15战机的数据之后，内心之中，依旧赶到震撼。

若非要说明，那就只有牛逼二字了。

可以说，歼X-15战机就是歼X-20战机之下最强性能的战斗机。

最关键的是，飞控软件。

这是一架战斗机研发过程中的一道坎，一道巨大的阻碍。

这一点，哪怕不看资料，秦逍也知道难度有多大，事实上，大夏如今现有的战斗机，飞控软件虽然都坐的不做，不过还是没有做到最大的优化，而这一方面，之前秦逍也有过相关的研究，只不过当时主要核心放在脉冲震爆发动机身上，并没有去研究这些。

“也许，是应该研发出一套更加安全强悍，高性能的飞控软件了。”

秦逍将这个想法放在心中，等脉冲震爆发动机完全研发出来，大夏启动第五代战斗机，也就是配备脉冲震爆发动机的歼X-30战机时，同时将飞控软件的事情一并解决。

在秦逍看来，若是配备了脉冲震爆发动机，还用之前的飞控软件的?话，也许会出现大问题，之前的飞控软件，根本没有办法适应脉冲震爆发动机的强大性能。

但现在，脉冲震爆发动机都还没有完全制造出来，飞控软件的事情倒是可以先缓一缓。

一款飞行软件，看似对战机没有太大的影响。

可实际上，想要打造一款合格的飞控软件，难度不并亚于开发出一套完整的操作系统出来，甚至更难。

这不仅仅需要强大的编程能力，更需要与空气动力学完美结合起来，这个才是关键。