第三百一十二章 南亚局势（2 / 3）

但飞机的飞行半径却远远低于低于对手，要在对手之前，先他们，那将是很难的事情，除非对方的侦察机和侦察船恰好过了己方敌舰队，否则根本没有机会接近对方，双方航母实力的差距已经显现出来，虽然英国拥有四艘航母，但他们也不敢轻易撼动振第二舰队的锋芒。

“中国人来了”英国海军大臣丘吉尔听闻苏丹港海军基地遭到中国航母舰队偷袭的消息，立即发出了一声耐人寻味的感慨，这一声让全体英国人感到刺骨的冰寒，仿佛在他们的心头蒙上了一层厚厚的阴影。

第二天欧洲大部分媒体的报纸都用丘吉尔的这个感叹词作为重大版面消息，刊登了中国舰队空袭苏丹港，然后神秘撤退的消息。

“中国人奇袭苏丹英军基地，给协约国迎头痛击，昭示着中国海军已经高调介入了欧洲地区的战事……”

“在即将结束东南亚和南亚的战事之后，中队已经将触手伸到了阿拉伯半岛地区，他们强大的航母舰队已经让协约国感到了一股前所未有的威胁……”

“中国人是否会派遣地面部队进入欧洲，这场战争究竟何时结束，欧洲战局是否会朝着有利于同盟国的方向改变……”

各大报纸都发布了的观点，大家都为这次空袭造成的军事和政治影响进行了分析和揣测，大多数欧洲国家认为，中国人很快便会介入欧洲战场，无论是提供地面部队，航母舰队，还是武器装备援助，都将极大影响欧洲战争的进度和格局。

同盟国阵营内一片欢呼，高声叫好，协约国则一片哀鸣，这意味着欧洲战场上双方力量的对比即将发生巨大变化，力量的天平很显然正在朝同盟国方向倾斜。

此战之后，英军立即宣布将红海内的所有海军舰只都退至地中海和大西洋地区，红海地区立即成了海军舰队的真空区。

而振航母也不敢轻易进入红海，因为红海是一条绵长的水道，北部是通往地中海，位于埃及境内的苏伊士运河，南部是连接印度洋的曼德海峡。

任何国家舰队进入红海内，都有可能被敌人堵截在苏伊士运河和曼德海峡而无法逃脱，即便是振拥有强大的舰载机，但也无法保证敌人会在海岸布置防空炮火和对舰攻击火炮，也无法防止敌人在红海内进行潜艇战和水雷战，很容易被堵死在红海内而无法逃脱。

所以无论是协约国舰队还是同盟国舰队，都不会轻易进入红海地区，事实上这一地区在历史上也没有发生过大规模海战，任何海军力量都不敢冒险在红海作战。

同样地中海地区也是属于受到欧亚非三个大陆包围的内海，同盟国舰队要进入地中海，将很难和协约国的舰队进行战斗，因为这一地区的海岸线几乎都在协约国控制下，进入地中海就会被敌人关门打狗，根本无法逃脱。

一战期间，协约国曾经组织过五十万兵力在黑海和地中海连接点的土耳其海峡进行登陆作战，企图攻占土耳其首都伊斯坦布尔，但由于海峡很狭窄，协约国登陆舰只和人员受到了土耳其岸防火炮的猛烈打击，在经过几个月的登陆和反登陆作战之后，协约国伤亡超过十三人万，最终这次登陆作战以失败告终。

狭窄的土耳其海峡，给土耳其提供了天然的防守要塞，大有一夫当关、万夫莫开的气势，这是典型的地理坏境对战争的巨大影响，占有地利的军队，很容易取胜的原因。