第七十四章：海权论，发展海军部队！（1 / 6）

第74章海权论，发展海军部队！

渤海水战爆发的快，结束的更快！

这一战，刘羽的“渤海舰队”击败袁绍的“渤海水师”，缴获战舰三百七十二艘，击沉、击毁战舰一百零三艘，俘虏敌军水军将士三万多名，敌军伤亡一万多名。

而刘羽部下的水军将士，零伤亡！

这个恐怖的战果，终于让刘羽部下的将领谋臣，清晰的见识到了“水战”的威力和远大前景！

当然这一战有些侥幸成份。

一来临时安装了神臂弩、三弓床弩和回回炮，此战利用回回炮的远距离火力打击，让敌人猝不及防，属于出其不意攻其不备战术！

二来袁绍的“渤海水师”实际上也是菜鸟，水战战术并不灵活多变。若是淮泗流域、或者长江流域的对手，水战会有更多未知性，敌人的水军将士也会更加强大、灵活应变，难以对付！

因此刘羽并没有骄傲得意，但对水军将士的关注，水师部队的投入会加大！

刘羽构建“海军”的想法，从未改变！

海洋有着无法想像的未来，占地球表面3\/4的海洋，是大自然赋予人类，通往四面八方的交通媒介，和各大陆相互交往的交通要道。

任何时候海上贸易都能致富，而财富是国家的生命活力、物质和思想的具体表现。

谁控制海洋，谁就能控制世界贸易，并且进而控制世界财富。

因此，海洋必然成为渴望获得财富、拥有实力的海上强国，进行竞争和发生冲突的主要领域。

建立强大的国家海上力量以控制海洋的思想，由此引发了《海权论》的诞生。

可尽管中华的海岸线漫长，有着发展海权的潜力，但在长达数千年的历史岁月中，中华民族一直与海洋，保持着心理上的距离。

一个明显的例子是，为了沟通南北漕运，中华民族从隋代开始，就耗费巨大的人力物力财力，在平原陆地开挖人工运河——京杭大运河。

而没有像古希腊和古罗马人那样，行走在地中嗨的海上航线。罗马甚至将地中嗨变成自己的内海！

这条京杭大运河从隋朝到青朝，延续一千多年。直到19世纪中叶太平天国时期，因为江浙地区的战争使运河交通中断，才有民间的商人把货运航线推向近海。